ΣΥΜΜΑΧΙΑ για ένα προοδευτικό ΤΕΕ

Σήμερα δημοσιεύουμε τη  σχετική ανακοίνωση του Συλλόγου Ελλήνων Πολεοδόμων και Χωροτακτών , η οποία αποσιωπήθηκε τόσο από τα Μέσα όσο και από το «Ενημερωτικό» Δελτίο του ΤΕΕ, τεχνηέντως απ’ ότι φαίνεται.

Τον έντονο προβληματισμό τους εκφράζουν οι Πολεοδόμοι για τη διαδικασία υλοποίησης, την τεκμηρίωση και την αποτελεσματικότητα του Μεγάλου Περίπατου.

Χαρακτηριστικά ο Σύλλογος αναφέρει ότι «το έργο «Μεγάλος Περίπατος»  θα πρέπει να αξιολογηθεί μέσα στο ευρύτερο πλαίσιο αναγκών και προτεραιοτήτων της πόλης, όπως αυτές προκύπτουν τόσο από τη σύγχρονη πραγματικότητα της, από τις υφιστάμενες και ισχύουσες μελέτες (ΡΣΑ, ΓΠΣ, ΣΟΑΠ, ΣΒΑΚ κ.α.), από αιτήματα κατοίκων και φορέων, αλλά και τις επιταγές του πολεοδομικού σχεδιασμού, των  διεθνών οργανισμών και της Ευρώπης. Εντύπωση προκαλεί πραγματικά το γεγονός ότι τόσο στην ΚΥΑ, αλλά και στην ίδια την απόφαση του Δήμου της Αθήνας, υπάρχει μόνον μία αόριστη  αναφορά στις προηγούμενες  πολεοδομικές προτάσεις.»

Συνεχίζει με την κομβική διαπίστωση ότι «σύμφωνα με τους κανόνες της επιστήμης, τις κατευθύνσεις των διεθνών οργανισμών και την ευρωπαϊκή αστική πολιτική, οι κυκλοφοριακές μελέτες πρέπει να εντάσσονται και να ακολουθούν έναν  ολοκληρωμένο χωρικό σχεδιασμό. Δεν είναι λοιπόν αντιληπτό  πώς τα ειδικά προβλήματα της Αθήνας  μπορούν να λυθούν με έναν σχεδιασμό fast track, ενδεχομένως μη απαιτούμενης σε κάθε περίπτωση «μελετοκατασκευής», σύμφωνα με την ΚΥΑ της 21ης Μαΐου, αλλά και την απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου για τον «προσωρινό χαρακτήρα», που αποτυπώνεται στα σκαριφήματα που δόθηκαν στη δημοσιότητα. Είναι δυνατόν να πραγματοποιείται μια παρέμβαση αυτού του χαρακτήρα και αυτής  της κλίμακας χωρίς πλήρη και εκ των προτέρων συστηματική  διερεύνηση?»

Ο Σύλλογος καταληγεί στην πρόταση ότι «μετά τα όσα έχουν ακουστεί και δει το φως της δημοσιότητας, θα ήταν πολύ χρήσιμο να γίνει ένας ανοικτός δημόσιος διάλογος με τη συμμετοχή του Δήμου, του αρμόδιου υπουργείου ΥΠΕΝ, των επιστημονικών φορέων σχεδιασμού, της μελετητικής ομάδας, των ΜΚΟ της Αθήνας, των ΜΜΕ και όποιου άλλου σχετικού φορέα, ώστε να συζητηθούν με απόλυτη διαφάνεια τα διαδικαστικά, οικονομικά, επιστημονικά, τεχνικά θέματα που προέκυψαν και να δοθούν απαντήσεις από τους υπεύθυνους της ρύθμισης αυτής.»

Συνάδελφοι με εκκρεμείς υποθέσεις τόσο στον Α΄ κύκλο όσο και στο Β΄ κύκλο του προγράμματος «Εξοικονόμηση κατ’ Οίκον ΙΙ» μας ενημέρωσαν ότι στην καρτέλα «Προθεσμίες» η καταληκτική ημερομηνία της εκάστοτε εκκρεμότητας έχει παραταθεί μέχρι τις 31 Οκτωβρίου 2020.

Πρόκειται για έργα του Α΄ κύκλου που δεν έχουν ολοκληρωθεί καθώς και για αιτήσεις του Β΄ κύκλου οι οποίες βρίσκονται σε αναμονή της έγκρισης δανείου.

Δεδομένης της απουσίας επίσημης ανακοίνωσης από το Υ.Π.ΕΝ. παρακαλούμε να ελέγξετε τις αιτήσεις σας προκειμένου να επαληθεύσετε την ορθότητα των πληροφοριών.

Το Σωματείο Μισθωτών Τεχνικών καταγγέλλει ότι «παρά τον αυξημένο φόρτο εργασίας και τις συνεχείς νέες προσλήψεις η εταιρεία προχώρησε την Τρίτη 30/6/20 σε καταχρηστική απόλυση εργαζόμενης μισή ώρα πριν το σχόλασμα. Ήταν η δεύτερη, εκδικητική απόλυση μέσα σε μία εβδομάδα, με την ψευδή δικαιολογία του “ότι δεν ταιριάζει με το προφίλ της εταιρείας”. Η πραγματική αιτία βρίσκεται στη διεκδίκηση αυτονόητων εργασιακών δικαιωμάτων με αιχμή την τήρηση του ωραρίου, καθώς η εταιρεία επιδιώκει να το παρατείνει και πέραν του εννιαώρου χωρίς να πληρώνει τα νόμιμα για τις υπερωρίες.»

Το Σωματείο ζητάει να ανακληθεί η εκδικητική απόλυση της εργαζόμενης, να σταματήσουν όλες οι απολύσεις, να τηρείται το ωράριο και να αποζημιώνονται οι υπερωρίες.

Η συγκέντρωση καλείται στα γραφεία της εταιρείας στην Καλλιθέα (Λεωφόρος Συγγρού 226)

Εξοργίζει τους αυτοαπασχολούμενους μηχανικούς η ανακοίνωση της παράτασης 3 μηνών για την τακτοποίηση των αυθαιρέτων και τα αδήλωτα τετραγωνικά. Πρόκειται για παράταση με το ζόρι, χωρίς να μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της περιόδου.

Μοιάζει με φάρσα η τρίμηνη παράταση μετά από δύο μήνες lockdown, με κλειστές υπηρεσίες, χωρίς μέτρα ενίσχυσης για τους μηχανικούς και με την αγορά παγωμένη.

Ζητάμε το αυτονόητο: Να δοθεί κατ’ελάχιστον παράταση 6 μηνών, μέχρι τις 31/12/2020.

Καλούμε τη Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ να στηρίξει ομόφωνα τη σχετική πρότασή μας.

Δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ η αποζημίωση ειδικού σκοπού λόγω Covid-19 προς τους ελεύθερους επαγγελματίες και αυτοαπασχολούμενους για το μήνα Μάιο. Από τη λίστα των ενισχυόμενων ΚΑΔ απουσιάζουν εντελώς οι Υπηρεσίες Μηχανικού, όπως αναμενόταν εδώ και καιρό εξάλλου.

Ο πολύπαθος κλάδος των μηχανικών, και ιδιαίτερα οι αυτοαπασχολούμενοι, φαίνεται να μη συγκινούν τους υπεύθυνους. Αντιθέτως, ο κλάδος αντιμετωπίζεται σαν να εργάζεται κανονικά.

Η πραγματική εικόνα όμως είναι δυστυχώς εντελώς διαφορετική.

Από την πλευρά μας θα θέσουμε μετ’ επιτάσεως το ζήτημα του αποκλεισμού των μηχανικών από την αποζημίωση ειδικού σκοπού στη Δ.Ε. του ΤΕΕ, αλλά και στην Αντιπροσωπεία, όταν αυτή συγκληθεί.

Θα δεχτούμε ως κλάδος να θεωρούμαστε ότι εργαζόμαστε κανονικά;
Θα διεκδικήσουμε την ίση μεταχείριση με τους υπόλοιπους πληττόμενους ή θα συνεχίσουμε να αποτελούμε ειδική κατηγορία;
Θα πιέσουμε τους αρμόδιους να στηρίξουν τον κλάδο μας;
Τι θέση θα πάρουν οι υπόλοιπες παρατάξεις, και ειδικά ο πρόεδρος του ΤΕΕ;

Ο Πρόεδρος του ΤΕΕ απέσυρε το θέμα που αφορούσε τις αλλαγές στις εξετάσεις για την απόκτηση της Άδειας Ασκήσεως Επαγγέλματος, κάτω από την πίεση μελών της Διοικούσας Επιτροπής καθώς και αρκετών δεκάδων συναδέλφων που συμμετείχαν σε παράσταση διαμαρτυρίας στο ΤΕΕ την ώρα της συνεδρίασης της Δ.Ε. Το θέμα θα συζητηθεί στην Κεντρική Αντιπροσωπεία όποτε αυτή συνεδριάσει.

Υπενθυμίζουμε, ότι με την εισήγησή του ο πρόεδρος του ΤΕΕ, πρότεινε την καθιέρωση ηλεκτρονικών εξετάσεων πάνω σε θεματικές ενότητες ανάλογα με την ειδικότητα.(Ανακοίνωσή μας για το θέμα)

Είχαμε εξαρχής τονίσει την προβληματική του θέματος, καθώς και την αντίθεσή μας προς την προτεινόμενη εισήγηση. Αδιαμφισβήτητα, αποτελεί θετική εξέλιξη τόσο η αναβολή του θέματος όσο και η παραπομπή του στη Κεντρική Αντιπροσωπεία καθώς αυτή είναι και η αρμόδια για τόσο σοβαρά ζητήματα.

Στο διαρκώς μεταβαλλόμενο επαγγελματικό τοπίο έχουμε την ευθύνη να εκσυγχρονίσουμε τη διαδικασία απονομής της Άδειας Άσκησης Επαγγέλματος του μηχανικού. Οφείλουμε να ανταποκριθούμε στις ανάγκες της νέας γενιάς μηχανικών για επιμόρφωση σε τομείς που άπτονται του επαγγέλματος και να διαμορφώσουμε τους όρους για την ομαλή ένταξή τους στην εργασία, σεβόμενοι ταυτόχρονα το υψηλό κύρος των ελληνικών Πολυτεχνικών Σχολών και Τμημάτων.

Στο πλαίσιο αυτό προτείνουμε την αναθεώρηση της διαδικασίας σε τρεις άξονες:

1) Απονομή της άδειας άσκησης επαγγέλματος στους κατόχους Διπλωμάτων από ελληνικά Πολυτεχνεία, Πολυτεχνικές Σχολές και Τμήματα καθώς και ισότιμων και αντίστοιχων Διπλωμάτων πανεπιστημίων της αλλοδαπής χωρίς γραπτή ή άλλη εξέταση επί του γνωστικού αντικειμένου.
2) Διεξαγωγή επιμορφωτικών σεμιναρίων από το ΤΕΕ πριν την απονομή της Άδειας Άσκησης Επαγγέλματος πανω σε θεματικές ενότητες του επαγγέλματος, ενδεικτικά κώδικας δεοντολογίας, νομοθεσία, Υγεία & Ασφάλεια, Προδιαγραφές μελετών κλπ.
3) Δοκιμασία επάρκειας για τους απόφοιτους ισότιμων αλλά μη αντίστοιχων ιδρυμάτων του εξωτερικού με σύναψη προγραμματικής σύμβασης μεταξύ ΤΕΕ, ελληνικών Πολυτεχνείων και ΔΟΑΤΑΠ.

Εισήγηση με στόχο την αυστηροποίηση των εξετάσεων για την Άδεια Άσκησης Επαγγέλματος φέρνει ο Πρόεδρος του ΤΕΕ στη Διοικούσα Επιτροπή της Τρίτης 16/6. Σύμφωνα με την εισήγηση οι εξετάσεις θα διεξάγονται ηλεκτρονικά σε θεματικές ενότητες ανά ειδικότητα σε ανικατάσταση της σημερινής διαδικασίας η οποία χρήζει μεν αναθεώρησης, αλλά κατόπιν σαφούς επαναπροσδιοριοσμού των στόχων που υπηρετεί στη σημερινή εποχή. Το προτεινόμενο πλαίσιο διατυπώνεται με εξαιρετική ασάφεια αφήνοντας αρκετά διφορουμενα και σκοτεινά σημεία.

Πρόκειται για μία ενέργεια που δεν λαμβάνει υπόψη την ποιότητα των σπουδών των ελληνικών πολυτεχνείων, το ηδη πιστοποιημένο  επίπεδο  των νέων μηχανικών και προσθέτει ακόμα μια εξεταστική διαδικασια στον ήδη δύσκολο δρόμο τους προς την αγορά εργασίας. Κατά συνεπεια αμφισβητει το κύρος των Ελληνικών Πολυτεχνείων και Πολυτεχνικών Σχολών.

Είναι η επιμόρφωση και ο εφοδιασμός με γνώσεις σε θέματα νομοθεσίας, περιβάλλοντος, ασφάλειας και υγείας, προδιαγραφών μελετών, δεοντολογία. Η επιμόρφωση δεν απαιτει πιστοποίηση ή εξετασεις καθώς εγγράφεται ούτως ή άλλως στην άσκηση του επαγγέλματος καθημερινά και στη ζωή και το ήθος του μηχανικού επαγγελματία.

Λαμβάνοντας υπόψη το υψηλό επίπεδο σπουδών των ελληνικών Πολυτεχνείων και τις ανάγκες των νέων συναδέλφων η ΣΥΜΜΑΧΙΑ για ένα ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟ ΤΕΕ προτείνει εμπεριστατωμένα τρεις αλλαγές στην απονομή της Άδειας Άσκησης Επαγγέλματος:

1) Απονομή της άδειας άσκησης επαγγέλματος στους κατόχους Διπλωμάτων από ελληνικά Πολυτεχνεία, Πολυτεχνικές Σχολές και Τμήματα καθώς και ισότιμων και αντίστοιχων διπλωμάτων πανεπιστημίων της αλλοδαπής χωρίς γραπτή ή άλλη εξέταση επί του γνωστικού αντικειμένου
2) Κύκλος επιμορφωτικών σεμιναρίων από το ΤΕΕ πριν την απονομή της Άδειας με πιστοποίηση συμμετοχής χωρίς εξέταση προς τους υποψήφιους μηχανικούς πανω σε θεματικές ενότητες του επαγγέλματος, ενδεικτικά κώδικας δεοντολογίας, νομοθεσία, Υγεία & Ασφάλεια, Προδιαγραφές μελετών κλπ
3) Ηλεκτρονική δοκιμασία επάρκειας για τους απόφοιτους ισότιμων αλλά μη αντίστοιχων ιδρυμάτων του εξωτερικού με σύναψη προγραμματικής σύμβασης μεταξύ ΤΕΕ, ελληνικών Πολυτεχνείων και ΔΟΑΤΑΠ

Σε κάθε περίπτωση είναι ζήτημα που πρέπει να συζητηθεί στην Αντιπροσωπεία του ΤΕΕ και όχι στη Διοικούσα Επιτροπή.

Καλούμε τους συναδέλφους μηχανικούς σε Παράσταση Διαμαρτυρίας την Τρίτη 16/6 στις 17:00 στο κτίριο του ΤΕΕ (Νίκης 4, Σύνταγμα).

Παρατείνεται εκ νέου με Υπουργική Απόφαση η προθεσμία καταβολής των ασφαλιστικών εισφορών Φεβρουαρίου 2020, απαιτητών έως 31/3/2020, για τους αυτοαπασχολούμενους και ελεύθερους επαγγελματίες.

Μαζί παρατείνεται και η προθεσμία καταβολής τυχόν δόσεων οφειλής από συμπληρωματική εκκαθάριση ασφαλιστικών εισφορών προηγούμενων ετών, απαιτητών εντός της ανωτέρω ημερομηνίας, χωρίς τον υπολογισμό κατά το διάστημα αυτό τόκων και άλλων προσαυξήσεων λόγω εκπρόθεσμης καταβολής.

Πρόκειται αναμφίβολα για θετική ενέργεια, αν και αποσπασματική, μόνο που ο Υπουργός κ. Βρούτσης ξέχασε να ορίσει το χρονικό διάστημα της παράτασης.

Από τη Δευτέρα 15 Ιουνίου ξεκινάει η απαγόρευση της κυκλοφορίας των διερχόμενων από το Κέντρο της Αθήνας αυτοκινήτων. Παράλληλα θα απαγορεύεται η στάθμευση των οχημάτων των επισκεπτών εκτός των οργανωμένων χώρων στάθμευσης.

Ο περιορισμός των μετακινήσεων γίνεται με επίκληση στην πανδημία του Κορονοϊού, επί της ουσίας όμως αφορά στην έναρξη υλοποίησης του «Μεγάλου Περίπατου της Αθήνας».

Πρόκειται για ένα μεγαλεπήβολο σχέδιο που απηχεί ίσως τη φιλοδοξία του Δημάρχου της Αθήνας να συνδέσει το όνομά του με μεγάλες παρεμβάσεις.

Από επιστημονικής σκοπιάς  όμως, εγείρονται σοβαρά ερωτήματα για τη φιλοσοφία, το περιεχόμενο αλλά και την οργάνωση του σχεδίου.

Ενδεικτικά πρόκειται για ένα σχέδιο που φιλοδοξεί να αλλάξει το Κέντρο της Αθήνας  συμπαρασύροντας χρήσεις και λειτουργίες μόνο με κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, χωρίς να συνδέεται με το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) του Δήμου, χωρίς να προβλέπει την εκπόνηση του Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου για όλο το Δήμο.

Μία κυκλοφοριακή μελέτη με απευθείας ανάθεση που αφορά αποκλειστικά το Εμπορικό Κέντρο της πόλης, όχι όλο το Δήμο, χωρίς διαβούλευση με τους φορείς επαγγελματιών και κατοίκων αποτελεί τη μόνη βάση για την υλοποίηση του Μεγάλου Περίπατου μέχρι σήμερα.

Σε ποιους απαυθύνεται τελικά το σχέδιο;

Στους  κατοίκους, τους εργαζόμενους στην περιοχή, τους επαγγελματίες του Κέντρου ή στους επισκέπτες  από το ευρύτερο λεκανοπέδιο και τον τουρισμό;