Το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών με Δελτίο τύπου στις 8-4-2020 εξειδικεύει τα μέτρα πρόληψης σε εργοτάξια κατά της εξάπλωσης του Covid-19 και δίνει γενικές κατευθύνσεις προς τις εργοληπτικές επιχειρήσεις.

Πρόκειται για αναγκαία ενέργεια που είχαμε ζητήσει εδώ και καιρό με παρεμβάσεις στη Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ αλλά και με δημόσια ανακοίνωση (δες εδώ: https://rizoengineers.wordpress.com/2020/03/27/aspida_ston_covid_19/ )

Δεν μπορούμε ωστόσο να παραβλέψουμε ότι αυτή γίνεται με ένα Δελτίο Τύπου του Υπουργείου, ούτε καν με Υπουργική απόφαση ως όφειλε κατ’ ελάχιστο, και μάλιστα αρκετές εβδομάδες μετά το ξέσπασμα της υγειονομικής κρίσης με τον Covid-19.

Μας προκαλεί αρνητική εντύπωση το γεγονός ότι περιορίζεται κυρίως σε συστάσεις και προτροπές, περιλαμβάνει μεν τα προφανή και αναγκαία μέτρα αλλά δεν λαμβάνει πιο δραστικά μέτρα όπως για παράδειγμα ο τερματισμός των μη κρίσιμων εργασιών και δραστηριοτήτων, η υιοθέτηση ενός ανώτατου ορίου αριθμού εργαζομένων που θα δουλεύουν ταυτόχρονα κλπ. Μάλιστα το Υπουργείο δηλώνει ότι πιο αυστηρά μέτρα προστασίας μελετώνται, αλλά αν αυτά θα ληφθούν θα αφορούν μόνο εργοτάξια κατασκευής δημόσιων έργων. Αλήθεια, ο κίνδυνος για τους εργαζομένους εξαλείφεται αν το έργο είναι ιδιωτικό?

Πέρα από τις αναγκαίες συστάσεις και μέτρα, το Υπουργείο δεν βρήκε ούτε μισή πρόταση για να αναφέρει τον αυστηρό έλεγχο με αυτοψίες, τις ευθύνες καθώς και τις ποινές για όσους δεν εφαρμόζουν τα μέτρα αυτά. Προφανώς η τήρηση των μέτρων επαφίεται, όπως και η κυβέρνηση συνολικά, στην «ατομική υπευθυνότητα» των εργοληπτικών επιχειρήσεων.

Η ανακοίνωση του Υπουργείου:
http://www.yme.gr/2013-01-31-06-37-23/2013-01-31-07-00-49/item/8156-metra-prolipsis-sta-ergotaksia-kata-tis-epidimias-tou-covid-19